［フォード・マスタングラウシュステージ3 コンバーチブル］個人売買情報

フォードのエンジンチューンメーカーであるROUSH（ラウシュ）って聞いたことありますか。私は今回初めて耳にする名前でした。（すいません、アメ車音痴のため）
ネットで調べるとジャック・ラウシュという人の名前からきていることがわかりました。

ではジャック・ラウシュとは
1964年にフォードへ入社、フォードでエンジニアを担当していた方です。70年代にフォードがレース活動を離れ、大衆車路線に進んだため、フォードを退社し自らレーサーとして活躍した方です。
しばらくジャック・ラウシュはレーサーとして活躍しましたが、後にSCCAやNASCARに進出し、コンストラクターとして結果を残してきました。
近年はフォード車のコンプリートモデルの製作、チューニングパーツやエアロパーツもROUSHで一貫して製作されています。

以下がROUSHのサイトをご紹介します。
http://www.roushperformance.com/mustang_st3.shtml
サイトでご紹介していますマスタングは2009年モデルですが、2010年からモデル変更（第6代目）のため、内容は2008年モデルと完全に同一です。

ちなみにこのマスタングはメディアではウィル・スミス主演の「アイ・アム・レジェンド」や車がロボットになる「トランスフォーマー」にも出演し世界的に大注目される車種になりました。

さて今回ご紹介します車両はこのROUSHで製作されたマスタングです。正確にいいますとフォード・マスタング・ラウシュステージ3　コンバーチブルとなります。
ベースのマスタングは2008年モデルとなりますので第5代目のマスタングです。
オーナーさんは昨年「eBay」オークションのモータースポーツカテゴリーに出品されていた車両を落札し、購入されました。現地とのやり取りはアメリカに友人の方がお見えになり、その方を通じて支払い、渡航などを手続きされて、今年の3月に横浜港へ到着します。それからガス検を取得され、無事日本登録となります。
購入先はO.C. WELCHという会社でフォード、リンカーン、マーキュリーを扱っています。
未登録車両でしたので新車並行となります。

オーナーさんは車両購入と共にROUSHのアクセサリーパーツを収集し、車両に取り付けます。以下がそのパーツです。
・ドアインナーハンドル
・フロントシートリクライニングレバー
・シフトレバー・ノブ
・シフトレバー・ガーニッシュ
・エアコンノブ
・ブーストメーター
・油温メーター
・燃料キャップ

その他にシガーライターがマスタングの浮き出しがあるステンレスものに交換されています。デュポン製です。
フロントグリルにあるマスタングのエンブレム（通常はシルバーのもの）、サイドミラーはカーボン調パネルを装着、HDDナビゲーションシステム（パナソニック製、リヤビューカメラ付き、iPod対応）、HIDヘッドランプなどが装備されています。

それではROUSHステージ3の主な内容をご紹介します。（webサイトに記載あり）
【ROUSH 4.6Lパワートレインシステム（エンジンパフォーマンス：430hp / 400lb-ft）】
・ROUSHチャージャー、インテークマニホールド、インタークーラー&ラジエター、エアインダクションシステム、EMC（エンジンマネージメントコントロール）、その他多数
・5速マニュアルミッション
【ROUSHエアロパーツ】
フロントエアロバンパー、フロントチンスポイラー、フードスクープ、ロッカーパネル、リヤエアロバンパー、リヤスポイラー
【ROUSHホイール&タイヤ】
ROUSH18インチクロムメッキアルミホイール、タイヤ：275/40ZR18
【ROUSHエキゾーストパイプ】
高性能エキゾーストパイプ、クロムメッキチップ
【ROUSHバッチ、エンブレム】
フロントフェンダーバッチ、リヤデッキリッドエンブレム
【ROUSHフロアマット】
専用フロアマット
【ROUSHペダル】
専用アルミ製ABCペダル、フットレスト
【ROUSHステージ3ホワイトメーター】
エレクトロルミネッセンスメーター
【ROUSHステージ3レザーシート】
ステージ3刺しゅう入りレザーシート
【ROUSHサスペンションシステム】
フロントストラット、リヤショックアブソーバー、フロント&リヤスプリング、フロント&リヤスタビライザー、ピニオン・スナバー
【その他】
カーボン調インテリアパネル、マスタングレーシングストライプ、トランクマウントツールケースなど

主な主要装備です。
・アンチロックブレーキ
・エアバッグ（運転席、助手席、サイド）
・クルーズコントロール
・パワーシート
・エアコン
・フロント4ポットディスクブレーク
・スリット入りフロントディスクローター
・ロールバー

購入時の走行距離は30miles、現在は2,072milesです。
登録するときにバッテリーを交換しています。
特に不具合はありません。

もうひとつコストパフォーマンスについてご説明されていただきます。このラウシュステージ3と同等の車両が日本でも購入することができます。
それはSaleen社のSaieen S281 スーパーチャジャーという車両です。アメリカではラウシュと人気を2分するそうです。

この車両は以下のサイトでご紹介していますので一度価格を見比べてください。
http://www.buzz-factory.net/saleen/s281sc.html

希少車ゆえにメンテナスが気になるところですが現行のフォード車と同じですのでパーツなどの入手はよいそうです。近隣のアメ車専門店でも十分に対応が可能と思われます。
また、ラウシュの正規輸入も開始されるということも聞いていますのでメンテナンスに問題はないようです。
http://www.rokkey.co.jp/roush/index.html

休日はドライブに出かけたりしますので走行距離は若干増えます。

屋根付き車庫保管です。車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。